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横濱ゲートタワー（コニカミノルタプラネタリアYOKOHAMA）
立面図（南側）
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以下3枚、現地にて撮影。軒高が97.110ｍ、建物高さが108.010ｍ、最高高さが109.560ｍであることがわかります。
立面図（西側）
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建物の南西部に「コニカミノルタプラネタリアYOKOHAMA」を設けます。
配置図
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上（北）が高層部、下（南）が低層部です。
2021年8月撮影
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2021年8月22日撮影。「日産グローバル本社」の前から見ています。完成間近なので仕上げの段階ですね。
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北東側から。地震対策として制振構造を採用しています。
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北側から。横浜市は本ビルのオフィス賃貸事業を「企業立地促進条例」に基づき2021年3月31日付で認定しています。支援予定額は、助成金と税軽減額を合わせて39億6,084万円（概算）とのこと。
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写真左の「横浜三井ビルディング」（地上30階、高さ152.2ｍ）と向き合っています。
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北西側から。1階に飲食・物販店舗、2階にプラネタリウムや保育所、3階にイノベーターズコミュニティラウンジ、インキュベートオフィス、カンファレンススクエア、アーバンテラス、4階にクリニック等、5～21階にオフィスを配置します。
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接近しました。5～15階に2022年5月頃、いすゞ自動車の本社が東京都品川区から移転する予定です。
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その左手。建設地北側の様子。
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右手。広場をつくっていました。奥に円形の施設があります。
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この施設の目玉となるプラネタリウムですね。
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西側から。賃貸オフィスの一部は三井住友海上が自社利用するほか、「ヨコハマSDGsデザインセンター」も入ります。
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西側低層部の様子。
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その左手。
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右手。プラネタリウム部分です。
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南西側から。
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低層部の様子。
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その左手。建設地西側の様子。
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右手。建設地南側の様子。
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南側から。2021年9月末に竣工し、2022年3月にグランドオープンする予定です。
2020年12月撮影
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2020年12月20日撮影。南東側から見ています。鉄骨は最上階まで組み上がったようです。
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「京急グループ本社ビル」（地上18階・高さ85.55ｍ）の西側に建設中です。
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みなとみらい歩道橋から。最近よく見る全面ガラス張りのビルです。
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北側には「横浜三井ビルディング」（地上30階・高さ152.2ｍ）があります。
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北東側から。オフィスフロアは、三井住友海上が一部を使用し、残りは賃貸します。
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北側から。このほか、貸会議室、クリニック、保育所、プラネタリウムを設けます。
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北西側から。いすゞ自動車は2019年12月、2022年5月を目途に本社を当ビルに移転することを発表しました。
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西側から。創業の地である大森（東京都品川区南大井）から本社を移すことになります。一部関連会社も入ります。
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その右側。建設地西側は国道1号線（東海道）です。頭上は首都高速神奈川1号横羽線。
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建設地南西側にある歩道橋から見ています。
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その右手。手前に半円形のプラネタリウムが出現します。
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その右手。2018年4月に開校した「横浜市立みなとみらい本町小学校」があります。
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南側から。奥に立つ「横浜三井ビルディング」がほんの少しだけ見えています。新高島駅の周囲は横浜の新しいオフィス街として順調に成長していますね。
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2021年9月末に竣工し、同冬に開業する予定です。
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「横濱ゲートタワー」の建築計画のお知らせ。以下3枚、写真クリックで拡大画像を表示。
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「横濱ゲートタワー」の都市景観形成行為のお知らせ。
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「横濱ゲートタワー」の開発事業のお知らせ。
2020年2月撮影
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2020年2月9日撮影。 「京急グループ本社ビル」（地上18階・高さ85.55ｍ）は、2019年9月2日に竣工しました。
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その西側が建設地です。 クレーンが登場していました。 中央奥は「横浜東口ウィスボートビル」（地上22階・高さ92ｍ）、その右は「パークタワー横浜ステーションプレミア」（地上36階・高さ140.3ｍ）です。
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「京急グループ本社ビル」側からです。東側からになります。
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第1ゲート付近の様子。この日は日曜日で工事は休みです。
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第2ゲート付近の様子。建設地北側はとちのき通りです。
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北側から。
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北西側から。
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その左手。「横浜三井ビルディング」（地上30階・高さ152.2ｍ）がそびえています。
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右手。建設地西側は国道1号（東海道）です。その上を首都高速神奈川1号横羽線の高架橋が覆っています。
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建設地南西側にある歩道橋の踊り場から。
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2021年秋に竣工し、2021年冬頃に開業する予定です。
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建築計画のお知らせ。前回撮影時と内容は同じです。写真クリックで拡大画像を表示。
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都市景観形成行為のお知らせが新たに設置されていました。完了予定は2021年9月30日です。写真クリックで拡大画像を表示。
2019年4月撮影
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2019年4月28日撮影。新高島駅近くでは、2019年8月の完成を目指し「(仮称)京急グループ本社ビル」（地上18階・高さ85.55ｍ）が建設中です。
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その西側が建設地です。2019年4月3日に着工したばかりです。
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中央右は「横浜東口ウィスボートビル」（地上22階・高さ92ｍ）、その右は「パークタワー横浜ステーションプレミア」（地上36階・高さ140.3ｍ）です
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北側から。 オフィスフロアの基準階面積は約825坪です。 注目は低層部に設置されるプラネタリウムでしょうね。 にぎわいを創出する場として併設されます。
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北西側から。 新高島駅付近のオフィスビルは、一般の人が楽しめるスペースを設けたビルが多いですね。
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その左手。「(仮称)京急グループ本社ビル」です。こちらには「京急ミュージアム(仮称)」が設けられます。
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建設地南西側に国道1号を跨ぐ歩道橋があります。
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歩道橋からは建設地を一望できました。
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その左手。「横浜三井ビルディング」（地上30階・高さ152.2ｍ）がそびえています。
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右手。2018年4月に開校した「みなとみらい本町小学校」です。10年間の暫定利用とされています。
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「横濱ゲートタワー」は、2021年秋に竣工する予定です。
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建築計画のお知らせ。 地上22階、地下1階、高さ109.56ｍです。 ニュースリリースでは地上21階、地下1階でした。 建築基準法上は地上22階、実用上は地上21階だと思われます。 完了予定は2021年7月末となっています。 以下、写真クリックで拡大画像を表示。
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開発事業のお知らせ。土地利用図も含め、前回撮影時とは変更されています。
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都市計画法による開発行為許可済の標識。こちらでは工事完了予定は2021年9月30日でした。なお、労災保険関係成立票の工事の期間も2021年9月30日までです。
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現地のモニターに表示された着工のお知らせ。
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横濱ゲートタワー工事に伴う高島二丁目歩道橋エレベーター運行休止のお知らせ。2021年9月まで休止となります。
2018年7月撮影
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2018年7月21日撮影。とちのき通り西交差点の南西角では「(仮称)京急グループ本社ビル」（地上17階・高さ88.55ｍ）が建設中です。その奥（南側）には「資生堂グローバルイノベーションセンター」（地上16階・高さ77.96ｍ）が姿を現していました。
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その右手。建設地です。
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左は建設中の「資生堂グローバルイノベーションセンター」、右は2018年4月に開校した「みなとみらい本町小学校」です。
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その右手。
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北東側から見た建設地。
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その左手。建設地北側には「横浜三井ビルディング」（地上30階・高さ152.5ｍ）があります。
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右手。道路上空は「首都高速神奈川1号横羽線」です。
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建設地南西側には歩道橋があります。
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その上空。左は「横浜東口ウィスボートビル」（地上22階・高さ92ｍ）、右は「パークタワー横浜ステーションプレミア」（地上36階・高さ140.3ｍ）です。
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その右手。歩道橋はエレベーター付です。
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その右手。建設地です。2019年4月に着工し、2021年7月に完成する予定です。
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その上空。この付近もさらにオフィスビルが増えますね。
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その右手。手前の一基が「(仮称)京急グループ本社ビル」のタワークレーン、奥の4基は「横浜グランゲート」（地上19階・高さ99.5ｍ）のタワークレーンです。
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その右手。「みなとみらい本町小学校」です。
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その右手。
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高さは114ｍです。写真クリックで拡大画像を表示。