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    品川駅街区地区開発計画


    JR東日本と京浜急行電鉄は、東京都港区の品川駅西側にある南北に細長い敷地を3街区に分けて開発します。 JR東日本は北街区に事務所や店舗、駅施設などで構成する地上28階、地下3階、高さ150m、延べ面積165,000㎡の超高層ビルを整備し、京浜急行電鉄は南街区(南-a)に事務所や店舗、宿泊施設、集会場、駅施設などで構成する地上28階、地下2階、高さ150m、延べ面積201,000㎡の超高層ビルを整備します。 北街区と南街区(南-a)は2026年3月に着工し、北街区は2031年3月、南街区(南-a)は2037年3月に竣工する予定です。




    品川駅街区地区開発計画

    2024年5月25日撮影。建設地では京急・品川駅を地上駅にする工事が進められていました。



    完成イメージ

    品川駅街区地区開発計画

    [京浜急行電鉄2023年8月29日付ニュースリリースより引用]

    南西側より見ています。 南街区(南-b)には京浜急行電鉄が地上9階、地下1階、高さ約47m、延べ面積約8,300㎡の店舗併設オフィスビルを整備します。 南-bは2030年度に着工し、2032年度に竣工する予定です。



    配置図

    品川駅街区地区開発計画

    左が北です。南街区の南側高層部には宿泊施設が設けられます。



    概要

    名 称品川駅街区地区開発計画
    所在地東京都港区高輪3丁目の一部、港南2丁目の一部
    最寄駅JR・京急「品川」駅
    敷地面積約33,500㎡(全体)
    延床面積約374,300㎡(全体)
    街区名北街区南街区 南-a南街区 南-b
    建築主東日本旅客鉄道株式会社京浜急行電鉄株式会社
    基本設計JR東日本建築設計・日本設計・日建設計JV(株)日建設計(株)日建設計
    実施設計東日本旅客鉄道(株)(株)日建設計
    施 工
    用 途事務所、店舗、駅施設、駐車場等事務所、店舗、宿泊施設、集会場、駅施設、駐車場等事務所、店舗、駐車場等
    敷地面積約14,700㎡約17,300㎡約1,500㎡
    建築面積約11,000㎡約14,800㎡
    延床面積約165,000㎡約201,000㎡約8,300㎡
    構 造S一部SRC造S一部SRC造
    基礎工法直接基礎、一部杭基礎直接基礎、一部杭基礎
    階 数地上28階、地下3階地上28階、地下2階地上9階、地下1階
    高 さ約150m約150m約47m
    着 工2026年3月上旬予定2026年3月下旬予定2030年度予定
    竣 工2031年3月下旬予定2037年3月下旬予定2032年度予定
    備 考 ◆2023年8月29日付ニュースリリース(PDF)は→こちら

    最終更新日:2024年6月4日



    地図

    矢印は北街区を示しています。



    2024年5月25日撮影

    品川駅街区地区開発計画の建築計画のお知らせ

    建築計画のお知らせが設置されました。こちらは北街区の建築計画のお知らせです。写真クリックで拡大画像を表示。




    品川駅街区地区開発計画の建築計画のお知らせ

    南街区(南-a)の建築計画のお知らせです。写真クリックで拡大画像を表示。




    品川駅街区地区開発計画

    [地理院地図(国土地理院)をもとに作成]

    ①の地点よりスタートします。




    品川駅街区地区開発計画

    ①の地点にある歩道橋より品川駅方面を見ています。京急線品川駅を高架駅から地上駅にする工事(連続立体交差事業)が進められていました。2027年に地平化完了、2029年度に事業完了する予定です。




    品川駅街区地区開発計画

    その左手。品川駅街区地区開発計画は、京浜急行本線連続立体交差事業で整備される京急線品川駅の鉄道施設が建物内に配置される計画です。




    品川駅街区地区開発計画

    同事業と一体となって、えきとまちをつなぐ一体的な都市基盤整備や国際交流拠点にふさわしい都市機能の導入が進められます。




    品川駅街区地区開発計画

    品川駅付近の第2工区は鹿島建設が担当しています。




    品川駅街区地区開発計画

    歩道橋の中央付近より北方面を見ています。第一京浜(国道15号)です。この付近に国道上空デッキ(北側)が2027年頃に出現します。




    品川駅街区地区開発計画

    その右手。JR品川駅北口駅改良の整備完了は2027年、京急線品川駅鉄道駅総合改善事業の整備完了は2029年度を見込んでいます。




    品川駅街区地区開発計画

    左手。街路樹が生い茂っています。




    品川駅街区地区開発計画

    その奥では「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」が進行中です。地上29階、地下4階、高さ約160mの超高層ビルが2029年度に開業する予定です。




    品川駅街区地区開発計画

    今度は歩道橋より南方面を見ています。この道路下に東京メトロ南北線分岐線「品川駅」が出現します。2030年台半ばの開通を予定しています。




    品川駅街区地区開発計画

    その左手。中央左がJR品川駅、中央右が京急線品川駅です。




    品川駅街区地区開発計画

    その右手。品川プリンスホテルや東急第一ビルなどがあります。




    品川駅街区地区開発計画

    ちなみに歩道橋はボロボロです。国道上空デッキがつくられるまではこのままでしょうか。




    品川駅街区地区開発計画

    ②の位置に移動しました。




    品川駅街区地区開発計画

    ②の位置(歩道橋の上)より品川駅方面を見ています。2030年代には地上28階、地下3階、高さ150mの超高層ビルが聳え立つことになります。




    品川駅街区地区開発計画

    その左手。




    品川駅街区地区開発計画

    右手。




    品川駅街区地区開発計画

    その右手。東急第一ビルと接続しています。




    品川駅街区地区開発計画

    ③の位置に移動しました。




    品川駅街区地区開発計画

    ③の位置より見たJR品川駅。




    品川駅街区地区開発計画

    その右手。京急線品川駅です。このあたりから南側が南街区になります。




    品川駅街区地区開発計画

    左手。




    品川駅街区地区開発計画

    西側より見た完成イメージ。左が北街区、右が南街区です。




    品川駅街区地区開発計画

    国道上空デッキとの接続部分です。 今とは完全に様変わりします。 北街区と南街区は2026年3月に着工する予定で、北街区は2031年3月、南街区は2037年3月の竣工を目指しています。